Le but de cet exercice est de comprendre l’intérêt de la lubrification. On considère un mobile parallélépipédique de masse en translation sur un support horizontal.
Dans un premier temps, on étudie le contact sec entre le mobile et la surface. La force de frottement est de type frottement solide. Elle obéit à la loi de Coulomb : avec un coefficient . En , .
1/ Calculer la valeur numérique de la réaction tangentielle.
La projection du théorème de la résultante cinétique sur donne , soit . On en déduit
2/ Calculer la distance d’arrêt du mobile et faire l’application numérique.
La projection du théorème de la résultante cinétique selon donne
La vitesse s’écrit donc
soit . Le temps d’arrêt est le temps auquel la vitesse est nulle, c’est donc
La distance parcourue est
La distance d’arrêt est donc
On introduit maintenant une couche d’huile d’épaisseur entre le mobile et la surface. On suppose que le régime est permanent (un opérateur maintient la vitesse du mobile constante) et que la vitesse du fluide s’écrit . On néglige les effets de bord. La surface du mobile en contact avec l’huile est . Le mobile a une vitesse .
La densité de l’huile est et sa viscosité cinématique est .
3/ Calculer la viscosité dynamique de l’huile.
4/ Montrer que est indépendant de .
5/ On admet que la vitesse s’écrit . Déterminer et en exploitant la description du problème.
La condition d’adhérence en impose donc . La condition d’adhérence en impose donc . On en déduit
6/ Donner l’expression de la force surfacique de cisaillement au sein de l’huile.
La force surfacique de cisaillement est donnée par
7/ Exprimer la force de frottement à laquelle est soumis le mobile.
La force de frottement est
8/ On admet qu’en l’absence d’action de l’opérateur pour maintenir la vitesse constante, l’expression de la vitesse établie précédemment reste valable, mais avec fonction du temps. Que devient la distance d’arrêt du mobile ?
La projection du théorème de la résultante cinétique selon donne
soit
La vitesse s’écrit donc
La distance parcourue est obtenue en primitivant la vitesse :
La distance d’arrêt est donc